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帘布层：帘布层是外胎的骨架，也称胎体，其主要作用是承受负荷（汽车重力，路面冲击力和内部气压），保持轮胎外缘尺寸和形状。帘布层通常由多层胶化的棉线或其他纤维编织物所迭成，并按一定的角度交叉排列。 为使其负荷均匀分布，帘布层数多采用偶数。帘布层数的多少要根据轮胎承受的负荷，内压以及轮胎的类别和用途来确定，一般在外胎表面上注有帘布层数。
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车体重量轻，整车寿命适中，价格，使用维护成本低。在产品的技术性能，使用功能，应用范围，用户群体，采购使用维护成本等各方面，具有更加广泛的通用性和适用性纯正原厂挖机液压泵零件液压泵总成，液压泵壳，液压泵前轴，液压泵后轴，泵胆/缸体，柱塞，回程盘，配油盘，铜球，提升器，摇摆总成，旋转泵，行走泵，分配阀，驱动轴/传动轴，连轴器，止推板，壳体，球铰，摇摆座总成，弹簧，顶针，液压阀，液压油缸（大，中。宽体矿用车配件整车重量利用系数高小臂）系列纯正部件。
作业型胎在10km/h以下。工程轮胎（OR）工程轮胎原意为非公路用轮胎（Off the road Tire）运输型胎则为15~65kg实际上它们均在从碎石，岩盘，沙粒到软土。
以防线与线，层与层间发生摩擦和生热，使帘布层构成一个耐屈挠，抗剥离的缓冲体系。胶层能够吸收作用于帘线上的冲击力，使层间的剪切应力减小，并能够防止帘线受潮。由此可知帘，帆布压延实际上就是要使胶料很好地包覆帘，帆布，填满其表面，并使胶料浸人线中一定深度，使胶料和帘。帘帆布间有良好的附着力。帘，帆布的压延在四辊或三辊压延机上进行。帆布压延制造外胎主要的部件之带胶的帘布和帆布。将胶料覆于帘布和帆布上的加工过程称为压延。压延的目的是将帘布层互相粘合而又互相隔离。
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